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轉(zhuǎn)子不對中:是由于機(jī)器的安裝誤差,承載后的變形及基礎(chǔ)的沉降不均等,造成機(jī)器工作狀態(tài)時(shí)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子軸線之間產(chǎn)生軸線平行位移,軸線角度位移或綜合位移等對中變化誤差。 軸承不對中:是由于一個(gè)轉(zhuǎn)子兩端軸承安裝歪斜、軸承磨損等影響導(dǎo)致兩軸承中心線不在同一直線上,進(jìn)一步導(dǎo)致整個(gè)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的對中不好。 聯(lián)軸器不對中:是連接兩轉(zhuǎn)子的兩個(gè)半聯(lián)軸器的旋轉(zhuǎn)中心偏心,或兩中心線相交成一定角度,機(jī)器基礎(chǔ)沉降、變形,轉(zhuǎn)子彎曲,初始安裝對中超差,軸承熱膨脹不均等都可能引起聯(lián)軸器不對中。 轉(zhuǎn)子不對中、軸承不對中應(yīng)該是一個(gè)概念,聯(lián)軸器不對中是轉(zhuǎn)子不對中的表現(xiàn),設(shè)備安裝時(shí)要對聯(lián)軸器的對中狀態(tài)進(jìn)行檢查,確定聯(lián)軸器連接的兩個(gè)轉(zhuǎn)子是否對中;軸承不對中有時(shí)會影響轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)子之間的對中,而機(jī)械不對中包括上面提到的所有這些對中問題。 不對中問題可以發(fā)生在機(jī)器內(nèi)部的若干位置上,也可以發(fā)生在兩軸承之間的軸線上,也可以發(fā)生在相互嚙合的齒輪上,也可發(fā)生在相互驅(qū)動的皮速輪上,但更多的是發(fā)生在需要偶合在一起的兩臺機(jī)的連接上。 內(nèi)部不對中:軸承、級間隔板、軸封間存在的不對中。 外部不對中:機(jī)器間的不對中。
轉(zhuǎn)子不對中:是由于機(jī)器的安裝誤差,承載后的變形及基礎(chǔ)的沉降不均等,造成機(jī)器工作狀態(tài)時(shí)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子軸線之間產(chǎn)生軸線平行位移,軸線角度位移或綜合位移等對中變化誤差。
軸承不對中:是由于一個(gè)轉(zhuǎn)子兩端軸承安裝歪斜、軸承磨損等影響導(dǎo)致兩軸承中心線不在同一直線上,進(jìn)一步導(dǎo)致整個(gè)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的對中不好。
聯(lián)軸器不對中:是連接兩轉(zhuǎn)子的兩個(gè)半聯(lián)軸器的旋轉(zhuǎn)中心偏心,或兩中心線相交成一定角度,機(jī)器基礎(chǔ)沉降、變形,轉(zhuǎn)子彎曲,初始安裝對中超差,軸承熱膨脹不均等都可能引起聯(lián)軸器不對中。
轉(zhuǎn)子不對中、軸承不對中應(yīng)該是一個(gè)概念,聯(lián)軸器不對中是轉(zhuǎn)子不對中的表現(xiàn),設(shè)備安裝時(shí)要對聯(lián)軸器的對中狀態(tài)進(jìn)行檢查,確定聯(lián)軸器連接的兩個(gè)轉(zhuǎn)子是否對中;軸承不對中有時(shí)會影響轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)子之間的對中,而機(jī)械不對中包括上面提到的所有這些對中問題。
不對中問題可以發(fā)生在機(jī)器內(nèi)部的若干位置上,也可以發(fā)生在兩軸承之間的軸線上,也可以發(fā)生在相互嚙合的齒輪上,也可發(fā)生在相互驅(qū)動的皮速輪上,但更多的是發(fā)生在需要偶合在一起的兩臺機(jī)的連接上。
內(nèi)部不對中:軸承、級間隔板、軸封間存在的不對中。
外部不對中:機(jī)器間的不對中。
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