什么是汽輪發(fā)電機(jī)組自激振動(dòng)
什么是汽輪發(fā)電機(jī)組自激振動(dòng)
自激振動(dòng)是由于系統(tǒng)自身的運(yùn)動(dòng)誘發(fā)的振動(dòng)，其機(jī)理和特點(diǎn)與強(qiáng)迫振動(dòng)有本質(zhì)不同。汽輪發(fā)電機(jī)組自激振動(dòng)包括軸承自激振動(dòng)和汽流激振，前者由軸承的油膜力引起，后者由蒸汽力引起。
振動(dòng)系統(tǒng)由于自身運(yùn)動(dòng)引發(fā)的振動(dòng)稱為自激振動(dòng)。當(dāng)系統(tǒng)失穩(wěn)力大于阻尼力時(shí)，振動(dòng)發(fā)散，稱為振動(dòng)系統(tǒng)失穩(wěn)。
實(shí)際系統(tǒng)自激振動(dòng)的振幅不會(huì)無(wú)限增大，其正阻尼和負(fù)阻尼都與振幅有關(guān)：在振幅增大過(guò)程中，正阻尼增大，負(fù)阻尼減??；當(dāng)振幅達(dá)到一定值時(shí)，正負(fù)阻尼相等，此時(shí)振幅停止增長(zhǎng)。
單**轉(zhuǎn)子的力系
對(duì)于轉(zhuǎn)子系統(tǒng)而言，轉(zhuǎn)子離心力與彈性恢復(fù)力在 連線上，阻尼力與失穩(wěn)力與 垂直，兩者方向相反。如果失穩(wěn)力大于阻尼力，則系統(tǒng)失穩(wěn)。
軸承自激振動(dòng)
軸瓦自激振動(dòng)是現(xiàn)場(chǎng)較常見(jiàn)的一種自激振動(dòng)，它常常發(fā)生在機(jī)組啟動(dòng)升速過(guò)程中，特別是在超速時(shí)。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速升到某一值時(shí)，轉(zhuǎn)子突然發(fā)生渦動(dòng)使 軸瓦振動(dòng)增大，而且很快波及軸系各個(gè)軸瓦，使軸瓦失去穩(wěn)定性，這個(gè)轉(zhuǎn)速為失穩(wěn)轉(zhuǎn)速。
